# Frachtvermessung: Maße, Volumen und Gewicht automatisch *Was automatische Frachtvermessung in Wareneingang, Lager, Umschlag und Warenausgang leistet* Frachtvermessung erfasst die Maße jeder Sendung automatisch, mit Waage auch das Gewicht. Was sie in Wareneingang, Lager, Umschlag und Warenausgang leistet. Canonical: https://metrilus.com/de/frachtvermessung Alternate (en): https://metrilus.com/en/freight-dimensioning --- Frachtvermessung erfasst Länge, Breite und Höhe einer Sendung automatisch, mit angeschlossener Waage auch das Gewicht, dazu ein Foto. Oft heißt das auch Volumenmessung oder Dimensionierung. MetriXFreight von metrilus ist ein kamerabasiertes System dafür: Es misst Pakete, Paletten, Langgut und einzelne Artikel in rund 200 Millisekunden und ohne bewegliche Teile. Gebraucht wird das überall, wo Maße über Geld oder Platz entscheiden. Was die Messung leisten muss, hängt davon ab, wo sie steht: im [Wareneingang](#wareneingang), im [Lager](#lager), im [Umschlag](#umschlag) oder im [Warenausgang](#warenausgang). Welches System zu welcher Anwendung passt, zeigt die [Übersicht](#systeme). ## Warum genaue Maße Geld wert sind *Abrechnung und Laderaum* Fracht wird nicht nur nach Gewicht bezahlt, sondern auch nach dem Platz, den sie belegt. Dafür rechnen Frachtführer das Volumen in ein Volumengewicht um und berechnen den höheren der beiden Werte. In der Luftfracht gilt: Länge × Breite × Höhe in Zentimetern, geteilt durch 6000, ergibt das Volumengewicht in Kilogramm. Speditionen im Straßenverkehr und Paketdienste legen ihre Teiler im Tarif selbst fest, im Stückgut wird oft nach Lademetern gerechnet. Formel, Teiler und einen Rechner findest du auf der Seite [Volumengewicht berechnen](/de/wissen/volumengewicht-berechnen). Ein Beispiel: Eine Palette mit 120 × 80 × 160 cm hat in der Luftfracht ein Volumengewicht von 256 Kilogramm. Ist sie in Wahrheit 10 cm höher, sind es 272 Kilogramm. Solche Abweichungen entstehen schnell, wenn geschätzt oder von Hand gemessen wird. Sind die Werte zu niedrig, verschenkst du als Frachtführer Marge oder zahlst als Versender nach. Sind sie zu hoch, zahlst du zu viel oder bekommst Reklamationen. ## Wareneingang: echte Maße ab der Annahme *Annahme und Stammdaten* Im Wareneingang entscheidet sich, mit welchen Daten dein Lager arbeitet. Die Angaben im Avis können von der gelieferten Ware abweichen, und für neue Artikel fehlen Maße meist noch. - **Sendungen prüfen:** Maße und Foto werden beim Abstellen oder Scannen erfasst, mit angeschlossener Waage auch das Gewicht. So lassen sich Abweichungen zum Avis gleich bei der Annahme klären, das Foto zeigt den Zustand der Ware. - **Stammdaten anlegen:** Neue Artikel legst du auf das [S140](/de/loesungen/stammdatenerfassung-s140), ohne sie auszurichten. Länge, Breite, Höhe, Gewicht und Foto gehen per Schnittstelle oder als Datei in den Artikelstamm. - **Daten weitergeben:** Die Werte liegen im WMS oder ERP vor, bevor die Ware eingelagert wird. ## Lager: Platz planen mit verlässlichen Stammdaten *Lagerplatz und Verpackung* Viele Lagerverwaltungssysteme prüfen bei der Einlagerung, ob ein Artikel nach Gewicht und Volumen auf den Lagerplatz passt. Das funktioniert nur, wenn die Stammdaten stimmen. Fehlen sie oder sind sie geschätzt, bleiben Plätze halb leer oder die Ware passt nicht ins Fach. - **Lagerplätze vergeben:** Mit gemessenen Maßen kann das WMS jedem Artikel einen Platz in passender Größe zuordnen. - **Verpackung wählen:** Wer die Maße jedes Artikels kennt, kann den passenden Karton bestimmen, statt Luft zu versenden. - **Bestand nacherfassen:** Artikel ohne Maße erfasst du nach und nach am S140, Kartons am [L13x](/de/loesungen/paketvermessung-L13x), Langgut am [L63x](/de/loesungen/langgut-vermessung-L63x). ## Umschlag: jede Sendung dort messen, wo sie ohnehin steht *Abrechnung und Ladeplanung* Im Umschlag kommen Sendungen vieler Versender zusammen und gehen nach kurzer Zeit weiter. Was der Versender angemeldet hat, bestimmt die Rechnung und die Ladeplanung. Viele Frachtführer messen deshalb nach und korrigieren die Abrechnung, wenn die Angaben nicht stimmen. - **Nachvermessen:** Der Messplatz steht dort, wo die Palette ohnehin abgestellt wird. Maße und bis zu vier Fotos werden im kurzen Stillstand erfasst, mit Boden- oder Staplerwaage auch das Gewicht. Je nach Ablauf misst du so 300 bis 600 Paletten pro Stunde, Scan inklusive. - **Abrechnen:** Wer nach gemessenen Maßen abrechnet, braucht in der Regel eichfähige Messwerte. Dafür gibt es die [eichfähigen Varianten](#eichfaehig). - **Laderaum planen:** Die [Lademeter](/de/wissen/lademeter-berechnen) rechnest du aus gemessenen statt aus angemeldeten Maßen. Das optionale Modul NSP Detection erkennt zusätzlich, ob eine Palette stapelbar ist. - **Passendes System:** Paletten und Sperrgut misst das [L23x](/de/loesungen/palettenvermessung-L23x), schwarz oder glänzend folierte Paletten das [L33x](/de/loesungen/palettenvermessung-L33x). ## Warenausgang: Frachtkosten kennen, bevor der Lkw kommt *Versand und Nachweis* Als Versender meldest du Maße und Gewicht an. Misst der Frachtführer später andere Werte, folgt eine Nachberechnung, und ohne eigenen Nachweis lässt sich darüber kaum streiten. - **Frachtkosten kennen:** Du kennst das Volumengewicht jeder Sendung, bevor sie das Haus verlässt, und meldest sie mit den gemessenen Werten an. - **Nachweis sichern:** Messwerte und Foto werden zur Sendung gespeichert. Bei einer Reklamation zeigst du, was du übergeben hast und in welchem Zustand. - **Pakete:** Das L13x misst jedes Paket im kurzen Stillstand beim Scannen, optional mit Waage in der Rollenbahn. Je nach Zuführung misst du so bis zu 1200 Pakete pro Stunde, Scan inklusive. - **Paletten und Sperrgut:** Das L23x steht frei im Versandbereich oder über dem Palettenwickler und misst, sobald die Palette steht. ## Welches System für welche Anwendung | Anwendung | Typische Fracht | Was gemessen wird | Passendes System | | --- | --- | --- | --- | | Wareneingang | Artikel, Kartons, Paletten | Maße, Gewicht und Foto für Stammdaten und Annahme | [S140](/de/loesungen/stammdatenerfassung-s140), [L13x](/de/loesungen/paketvermessung-L13x), [L23x](/de/loesungen/palettenvermessung-L23x) | | Lager | Artikel und Kartons, Langgut | Maße und Gewicht für Lagerplatz und Verpackung | [S140](/de/loesungen/stammdatenerfassung-s140), [L13x](/de/loesungen/paketvermessung-L13x), [L63x](/de/loesungen/langgut-vermessung-L63x) | | Umschlag | Paletten, Sperrgut, folierte Ware | Maße, Gewicht und Fotos für Abrechnung und Ladeplanung, optional Stapelbarkeit | [L23x](/de/loesungen/palettenvermessung-L23x), [L33x](/de/loesungen/palettenvermessung-L33x) | | Warenausgang | Pakete, Paletten, Langgut | Maße, Gewicht und Foto als Nachweis für die Frachtabrechnung | [L13x](/de/loesungen/paketvermessung-L13x), [L23x](/de/loesungen/palettenvermessung-L23x), [L63x](/de/loesungen/langgut-vermessung-L63x) | Das Gewicht kommt jeweils von einer angeschlossenen Waage. Paletten und Sperrgut erfasst das L23x bis 260 × 260 × 260 cm, Langgut das L63x bis 6,5 Meter. Alle Produktlinien nebeneinander findest du in der [Übersicht der Lösungen](/de/loesungen). ## MetriXFreight S140 *Stammdaten in einem Arbeitsschritt* Fehlende oder falsche Artikelstammdaten bremsen dein WMS. Mit dem S140 erfasst du Maße, Gewicht, Foto und Barcode in einem Arbeitsschritt, mit weniger als 5 mm mittlerer Abweichung. Deshalb rechnet deine Lagerplanung mit Daten, denen du vertrauen kannst. [Zur Stammdatenerfassung](https://metrilus.com/de/loesungen/stammdatenerfassung-s140) ## MetriXFreight L13x *Pakete im Takt deines Versands* Handmaß und Schätzwerte halten im Paketprozess keinen Takt. Die Produktlinie L13x misst jedes Paket in rund 200 Millisekunden und schafft bis zu 1200 Pakete pro Stunde inklusive Scan. Deshalb bestimmt dein Prozess den Takt, nicht die Messung. [Zur Paketvermessung](https://metrilus.com/de/loesungen/paketvermessung-L13x) ## MetriXFreight L23x *Paletten eichfähig abrechnen* In Luft- und Landfracht bezahlst du nach Volumengewicht, und geschätzte Palettenmaße kosten Marge. Mit dem L23x vermisst du Paletten und Sperrgut im laufenden Prozess, als L235 eichfähig nach OIML mit EU-Typprüfung und NTEP. Schwarz folierte Paletten übernimmt die Produktlinie L33x. [Zur Palettenvermessung](https://metrilus.com/de/loesungen/palettenvermessung-L23x) ## MetriXFreight L33x *Schwarze Folie eichfähig messen* Schwarze und glänzende Folie bringen viele optische Messungen an ihre Grenze, dann bleibt nur das Handmaß. Das L33x vermisst genau diese Paletten automatisch, mit drei 3D-Sensoren in rund 200 Millisekunden. Deshalb braucht deine schwierigste Fracht keine Extrarunde mehr. [Zur Palettenvermessung für schwarze Folie](https://metrilus.com/de/loesungen/palettenvermessung-L33x) ## MetriXFreight L63x *Langgut bis 6,5 Meter* Profile, Rohre und lange Kisten werden oft weiter von Hand gemessen, weil kein Standardsystem sie fasst. Das L63x vermisst Objekte bis 650 × 260 × 260 cm in einem Durchgang mit sechs 3D-Sensoren. Deshalb bekommt auch dein Langgut belastbare Maße für Planung und Abrechnung. [Zur Langgutvermessung](https://metrilus.com/de/loesungen/langgut-vermessung-L63x) ## So funktioniert die Messung *Messen im kurzen Stillstand* 3D-Sensoren erfassen die Sendung im kurzen Stillstand, beim Abstellen oder beim Scannen. Einen zusätzlichen Stopp brauchst du dafür nicht. Die Messung selbst dauert rund 200 Millisekunden. Alle Systeme messen statisch und haben keine beweglichen Teile, deshalb entfällt mechanische Wartung. ## Wohin die Messdaten gehen *Von der Messung ins System* Ausgelöst wird automatisch, per Barcode-Scan oder über die REST-API. Die Ergebnisse gehen per REST-API in Echtzeit in dein WMS, TMS oder ERP, als Datei in CSV, XLSX oder PDF oder als QR-Code direkt am System. Die Schnittstelle ist auf allen Produktlinien gleich. Mehr dazu steht auf der Seite zur [Plattform MetriXFreight](/de/die-plattform-metrixfreight). ## Was bedeutet eichfähig? *Messen für die Abrechnung* Eichfähig heißt: Eine unabhängige Prüfstelle hat die Bauart des Messsystems geprüft und bestätigt, dass es die gesetzlichen Anforderungen an Messgeräte für die Abrechnung erfüllt. Eichfähige Messwerte brauchst du in der Regel, wenn du nach Maßen oder Volumengewicht abrechnest. Verbindlich klärt das die Eichbehörde. Die Varianten L135, L235, L335 und L635 sind eichfähig nach OIML mit EU-Typprüfung. L135, L235 und L335 sind zusätzlich NTEP-zertifiziert für den US-Markt. Das Gewicht kommt von einer Waage, die selbst die Anforderungen erfüllen muss. Zertifikate und zertifizierte Messbereiche stehen auf der Seite [Eichfähige Volumenmessung](/de/wissen/eichfaehige-volumenmessung). ## Häufige Fragen zur Frachtvermessung ### Wie genau ist automatische Frachtvermessung? Die eichfähigen Varianten arbeiten nach OIML: Das L135 erreicht ±1 cm in Länge und Breite und ±0,5 cm in der Höhe, die Palettensysteme L235 und L335 ±2 cm und ±1 cm. Das S140 misst Artikel mit weniger als 5 mm mittlerer Abweichung. ### Wie wird das Volumengewicht berechnet? Länge mal Breite mal Höhe ergibt das Volumen, ein Umrechnungsfaktor macht daraus Kilogramm. In der Luftfracht wird das Volumen in Kubikzentimetern durch 6000 geteilt. Abgerechnet wird der höhere Wert aus tatsächlichem Gewicht und Volumengewicht. Speditionen im Straßenverkehr und Paketdienste legen ihre Teiler im Tarif selbst fest. ### Muss die Sendung für die Messung anhalten? Gemessen wird im kurzen Stillstand, der ohnehin entsteht: beim Abstellen der Palette oder beim Scannen des Barcodes. Ein eigener Messstopp ist nicht nötig, die Messung dauert rund 200 Millisekunden. ### Wo steht ein Messsystem am sinnvollsten? Dort, wo falsche Maße am meisten kosten. Wer Fracht bezahlt, misst im Warenausgang, um mit richtigen Werten anzumelden. Wer Fracht abrechnet, misst im Umschlag. Wer Lagerplatz und Verpackung plant, misst schon im Wareneingang, damit die Stammdaten im Lager von Anfang an stimmen. ### Was bedeutet Nachvermessung im Umschlag? Im Umschlag misst der Frachtführer Sendungen nach, deren Maße und Gewicht der Versender angemeldet hat. Weichen die Werte ab, wird die Fracht neu berechnet. Ein Messplatz am Abstellort erfasst Maße und Fotos im kurzen Stillstand, mit Waage auch das Gewicht. ### Was bringt Frachtvermessung im Lager? Gemessene Stammdaten. Mit Länge, Breite, Höhe und Gewicht jedes Artikels kann das Lagerverwaltungssystem Lagerplätze passend vergeben, und du wählst die Verpackung nach Maß statt nach Gefühl. ### Was ist ein DWS-System? DWS steht für Dimensioning, Weighing, Scanning: Ein System erfasst Maße, Gewicht und Barcode in einem Arbeitsschritt. Ein Foto dokumentiert zusätzlich den Zustand der Sendung. Deshalb entfallen manuelle Eingaben und die Fehler, die dabei entstehen. ### Wer nutzt MetriXFreight? Logistiker und Industrieunternehmen wie DHL, Schenker, Maersk, DSV, Bosch und Emons. metrilus entwickelt die Plattform seit 2010 in Uttenreuth bei Erlangen. Weitere Antworten zu Durchsatz, Installation, Betrieb und Service stehen in den [häufigen Fragen](/de/faq).