# Lademeter berechnen: Formel, Europalette und Rechner *Formel, Europalette, Fahrzeuge und Rechner* So berechnest du Lademeter: Formel, Lademeter einer Europalette, Ladelänge von Sattelzug und Lkw, Stapelbarkeit und ein Rechner mit Umrechnung in Gewicht. Canonical: https://metrilus.com/de/wissen/lademeter-berechnen Alternate (en): https://metrilus.com/en/knowledge/calculate-loading-meters --- Ein Lademeter ist ein Meter Ladelänge über die ganze Breite der Ladefläche. Du rechnest Länge mal Breite der Ladeeinheit in Metern und teilst durch die Ladeflächenbreite, in der Regel 2,4 m. Eine Europalette belegt so 0,4 Lademeter. Der Lademeter zeigt, wie viel Platz eine Sendung auf der Ladefläche belegt, und dient oft als Grundlage für die Frachtkosten. ## Lademeter berechnen ### Die Formel **Lademeter = Länge × Breite in m × Stellplätze am Boden ÷ Ladeflächenbreite in m** Gerechnet wird mit einer Ladeflächenbreite von 2,4 m. Das ist die übliche Rechenbreite; reale Aufbauten sind oft etwas breiter. Stapelbare Ladeeinheiten brauchen weniger Stellplätze am Boden: bei zwei Lagen die Hälfte, aufgerundet. ### Ladeeinheit - Europalette: 120 × 80 cm, das sind 0,4 Lademeter je Palette ### Ladelänge gängiger Fahrzeuge - Sattelzug (40 t): 13,6 m Ladelänge, also bis zu 13,6 Lademeter - Lkw bis 12 t (typisch): 7,2 m Ladelänge, also bis zu 7,2 Lademeter - Lkw bis 7,5 t (typisch): 6 m Ladelänge, also bis zu 6 Lademeter ### Rechenbeispiel 33 Europaletten, nicht gestapelt: 1,2 × 0,8 m × 33 ÷ 2,4 m = 13,2 Lademeter. Dafür reicht die Ladelänge: Sattelzug (40 t). Ein Planungswert mit höchstens zwei Nachkommastellen, nicht auf die Stufen eines Tarifs gerundet. Wie viel tatsächlich passt, hängt auch von der Anordnung ab. ## Wie viele Lademeter hat ein Lkw? *Sattelzug und Lkw* Die Lademeter eines Fahrzeugs entsprechen seiner Ladelänge. Ein Sattelzug hat bei 13,6 m Ladelänge also 13,6 Lademeter. Kleinere Lkw haben je nach Aufbau deutlich weniger, die typischen Werte stehen oben beim Rechner. Wie viele Paletten tatsächlich passen, hängt von ihrer Anordnung ab, von der echten Innenbreite des Aufbaus und davon, ob du stapeln kannst. ## Warum Stapelbarkeit die Lademeter verändert *Stapelbar oder nicht* Eine stapelbare Palette teilt sich ihren Stellplatz mit einer zweiten. Eine nicht stapelbare Palette belegt den Platz darüber mit, und das zählt bei der Abrechnung nach Lademetern. Ohne automatische Prüfung entscheidet das ein Mitarbeiter nach Augenschein. Mit dem optionalen Software-Modul NSP Detection erfassen das [L23x](/de/loesungen/palettenvermessung-L23x) und das [L33x](/de/loesungen/palettenvermessung-L33x) bei jeder Vermessung die Fracht zusätzlich mit Farbkameras, und die metrilus Cloud prüft automatisch, ob die Palette stapelbar ist. Zu jeder Entscheidung gibt es eine nachvollziehbare Begründung und Fotos. ## Lademeter oder Volumengewicht? Lademeter zählen die belegte Länge der Ladefläche, das Volumengewicht den Rauminhalt einer Sendung. Welches Maß gilt, steht in deinem Tarif. Wie du das Volumengewicht berechnest, erklärt die Seite [Volumengewicht berechnen](/de/wissen/volumengewicht-berechnen). ## Häufige Fragen zu Lademetern ### Wie berechnet man Lademeter? Länge mal Breite der Ladeeinheit in Metern, mal die Zahl der Stellplätze am Boden, geteilt durch die Ladeflächenbreite, meist 2,4 m. Stapelbare Ladeeinheiten brauchen bei zwei Lagen nur halb so viele Stellplätze, aufgerundet. ### Wie viele Lademeter hat eine Europalette? Eine Europalette belegt 0,4 Lademeter, wenn sie nicht gestapelt wird. ### Wie viele Lademeter hat ein Sattelzug? Ein Sattelzug hat bei 13,6 m Ladelänge 13,6 Lademeter. ### Wie viele Lademeter hat ein Lkw? So viele, wie seine Ladefläche lang ist. Ein Sattelzug hat 13,6 m, ein Lkw bis 12 t typischerweise 7,2 m, einer bis 7,5 t 6 m. Der genaue Wert hängt vom Aufbau ab. ### Wie rechnet man Lademeter in Gewicht um? Manche Tarife rechnen Lademeter in ein Gewicht um, den Wert je Lademeter legt dein Tarif fest. Trag ihn im Rechner ein, dann zeigt er das Lademeter-Gewicht. ### Warum ist die Ladeflächenbreite in der Formel festgelegt? Die 2,4 m sind die übliche Rechenbreite für Lademeter. Reale Aufbauten sind oft etwas breiter. Rechnet dein Spediteur mit einer anderen Breite, trägst du sie im Rechner ein.